Järjestämme vuosittain Suomen vastuullisin tuote -kilpailun. Kilpailun tarkoituksena on kannustaa yrityksiä vastuullisuuteen, konkretisoida vastuullisuustietoa sekä levittää ymmärrystä kokonaisvastuullisuudesta. Kilpailuhaku on jälleen avoinna, joten palautetaan mieleen muutama viime vuoden kisan oppi.
- Mystinen vastuullisuustieto. Vastuullisuustieto ei asu (vielä) tuotetietojen kanssa samassa paikassa. Relevantin tiedon etsiminen vie yrityksiltä paljon aikaa.
- Vastuullisuusviestintä on oma taiteenlajinsa. Pyrimme kilpailussa viestimään napakasti ja faktapohjaisesti vastuullisuudesta. Bongasimme melko usein epämääräisiä tai faktoista poikkeavia markkinointiväittämiä kisaan hakijoiden nettisivuilla. Uskomme kuitenkin, että kukaan ei viherpese tahallaan. Vastuullisuusviestintä on uusi laji ja melko haastava sellainen.
- Kokonaisvaltainen vastuullisuus – ei pelkkää riskienhallintaa. Vastuullisuuden määritelmästä ei olla päästy yksimielisyyteen. Käsitykset vaihtelevat koskien sitä, mitä vastuullisuus on ja mitä kaikkea se kattaa. Usein yritykset, jotka ovat brändänneet yhdellä vastuullisuuskulmalla tietävät yllättävän vähän muista vastuullisuuskulmista. Kokonaisvastuullisuuden osalta ymmärrystä ja standardeja tulee vielä kehittää, tätä tavoittelemme myös Suomen vastuullisin tuote -kilpailulla.
- Vastuullisuus on kiinni ajassa ja yhteiskunnassa. Muutama muutoin loistava tuote jäi pois finaalista siitä syystä, ettei energiapuolta oltu huomioitu. Tilanne on monella tavalla kimurantti ja muuttuva. Fossiiliset polttoaineet eivät kuitenkaan enää kuulu vastuullisen tuotteen tuotantoketjuun vuonna 2023.
- Järki ja tunne – vastuullisuus on suuria tunteita. Vastuullisuuskysymykset herättävät tunteita. Neutraaleista pyrkimyksistä huolimatta jopa vahvasti tieteeseen pohjaavat seikat saattavat nostaa isoja laineita. Erityinen taistelutanner on metsäteollisuus, johon liittyen akatemia, ympäristöviranomainen ja kaupalliset toimijat ovat tämän tästä napit vastakkain.
- Löydä toimitusketjusi kehityskohteet. Banaanin ja kahvin itsestäänselvästi pitkien, globaalien toimitusketjujen lisäksi myös eettiseltä kuulostavia kotimaisia tuotteita kuljetetaan pakattavaksi tai varastoitavaksi ulkomaille vain, jotta ne voidaan tuoda takaisin kotimaan markkinoille. Liikenne on maailman toiseksi suurin CO2-päästöjen lähde.
- Eksyksissä viherväittämien viidakossa. Hiilineutraalius markkinoinnissa on kinkkinen juttu. Vastuullisuuspaneeli tarkastelee vain itse tuotteen vastuullisuutta, eikä huomioi kompensointia arvioinnissaan. Jotta tuote olisi itsessään hiilineutraali, tulisi sen sitoa yhtä paljon hiiltä kuin tuotteen valmistukseen kuluu. Tämä ei ole (vielä) realismia.
Haluatko kuulla lisää vastuullisuudesta? Liity Infinen uutiskirjelistalle ja saat sähköpostiisi vastuullisuusoppeja helposti ja nopeasti.
